Bản độ độc đáo với toàn bộ phần thân vỏ thay mới thể thao hơn. Cặp lốp mới với lốp trước và sau của Battlax. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa với cặp đĩa trước với 4 piston kẹp phanh của PSM và đía đơn phía sau của Brembo. Ống xả phiên bản đua Akrapovic GP.
Tuy nhiên, động cơ vẫn là loại nguyên bản của V-ixion. Cỗ máy xi-lanh đơn dung tích 150 phân khối làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử cho công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Giống như trên mẫu FZ150i tại Việt Nam.
 |
 |
 |
 |
 |
>>Xem tiếp
Minh Vũ
Xe – VnExpress RSS
Yamaha V-ixion lột xác thành M1
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét